交通运输系统工程与信息 ›› 2006, Vol. 6 ›› Issue (5): 50-55 .
苏利敏,杨延嵩,陈晓丹
SU Li-min,YANG Yan-song,CHEN Xiao-dan
摘要: 采用故障树分析方法对指挥控制系统通信网络的故障传播情况做了详细分析,并对系统各部件的重要度进行了计算.在此基础上,结合指挥控制系统通信网络自身的特点,设计了一种在线监测方案—以Trap为向导的优先级轮询监测方案.最后,利用C++语言在校园网环境下对该监测方案进行了实现.测试结果表明,以Trap为向导的优先级轮询监测方案能够在一定程度上降低网络资源的利用率,提高网络性能.