交通运输系统工程与信息 ›› 2008, Vol. 8 ›› Issue (1): 86-91 .
朱跃华;陈艳艳*;耿雪;柳丽娜
ZHU Yue-hua;CHEN Yan-yan;GENG Xue;LIU Li-na
摘要: 针对商业网点的交通方式构成特性,首先分析了影响交通方式选择的因素,在北京市商业网点的调查数据基础上,利用人工神经网络强大的非线性映射能力和泛化功能,建立了公交出行比例预测的神经网络模型,并定量的分析了影响因素值的改变对公交比例的影响,预测了在不同策略下商业网点公交出行比例的变化情况。
中图分类号: