枢纽延误对公铁联运竞争力的影响分析

交通运输系统工程与信息 ›› 2016, Vol. 16 ›› Issue (6): 27-32.

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枢纽延误对公铁联运竞争力的影响分析

唐继孟，孙全欣*，赵欣苗，曾玮

北京交通大学城市复杂系统理论与技术教育部重点实验室北京100044

收稿日期:2016-07-15 修回日期:2016-09-30 出版日期:2016-12-25 发布日期:2016-12-26
作者简介:唐继孟（1989-），男，湖南邵阳人，博士生.
基金资助:
国家自然科学基金/ National Natural Science Foundation of China（71390332）；国家基础研究计划项目/ National Basic Research Program of China（2012CB725406）；国家自然科学青年基金项目/National Natural Science Youth Fund Project （71201008）.

Analysis of the Impacts of Hubs Delay on Rail-road Intermodal Transport

TANG Ji-meng, SUN Quan-xin, ZHAO Xin-miao, ZENGWei

MOE Key Laboratory for Urban Transportation Complex Systems Theory & Technology, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China

Received:2016-07-15 Revised:2016-09-30 Online:2016-12-25 Published:2016-12-26

摘要/Abstract

摘要：

公铁联运是公路与铁路运输的有机结合，兼具二者的优势.公铁联运发展过程中也存在一些问题，比如枢纽延误导致货物在枢纽停留过长时间，降低了其竞争力.本文从战略层面出发，采用托运人关注的时间和费用因素构造了货物运输广义费用，并建立了公铁联运网络上的运输方案选择模型，用于定量分析枢纽延误对公铁联运竞争力的影响，为管理者提供决策支持.算例结果表明：附加值低的货物随着枢纽能力增大，采用公铁联运的货物比重增加十分明显，而附加值高的货物采用公铁联运的比重并不会随枢纽能力增加而大幅增加，另外，枢纽能力逐渐增加的过程中，首先吸引附加值较低的货物，再吸引附加值较高的货物.

关键词: 综合交通运输, 竞争力, 随机用户均衡, 公铁联运, 时间价值

Abstract:

Hubs delay which may result in exceeding the deadline of goods damages the competitiveness of rail- road intermodal transport, although intermodal transport inherits the advantages of rail and road transport. From the perspective of strategic level, we model the choice of transport schemes on rail- road intermodal network, considering the two factors of transport time and transport fares concerned by shippers. This model can be used to analyze the impacts of hubs delay on rail- road intermodal network quantificationally, and give managers a decision support. Numerical example analysis shows that the competitiveness of rail- road intermodal transport for lower value goods increases significantly with hubs’ capacities increasing, but not significantly for higher value goods. The higher value that the goods possess, the higher capacity is needed to improve the competitiveness of intermodal for these goods.

Key words: integrated transportation, competitiveness, stochastic user equilibrium, intermodal transport, value of time

中图分类号:

唐继孟，孙全欣，赵欣苗，曾玮. 枢纽延误对公铁联运竞争力的影响分析[J]. 交通运输系统工程与信息, 2016, 16(6): 27-32.

TANG Ji-meng, SUN Quan-xin, ZHAO Xin-miao, ZENGWei. Analysis of the Impacts of Hubs Delay on Rail-road Intermodal Transport[J]. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2016, 16(6): 27-32.

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Analysis of the Impacts of Hubs Delay on Rail-road Intermodal Transport

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