交通运输系统工程与信息

交通运输系统工程与信息 ›› 2003, Vol. 3 ›› Issue (4): 53-57 .

• 系统工程理论与方法 • 上一篇    下一篇

交通网络费用函数的标定与分析

傅白白1 ，刘法胜 2， 冯恩民1   

  1. 1.大连理工大学应用数学系，辽宁大连 116024; 2.山东科技大学交通信息研究所，山东 济南 250031
  • 收稿日期:2003-05-24 修回日期:1900-01-01 出版日期:2003-11-01 发布日期:2003-11-01

Trafic Network Costs Analysis and Validation

FU Bai- bai1， LIU Fa–sheng2 ，FENG En-min1   

  1. 1. Dept of Appl Math, Dalian Univ of Technol, Dalian 116024, China; 2. Shandong University of Science & Technology, Jinan 250031, China
  • Received:2003-05-24 Revised:1900-01-01 Online:2003-11-01 Published:2003-11-01

PDF

被引次数

47

摘要： 给出了基于时、空两种统计方法的网络流速度转换关系及交通延误BPR型函数参数的标定方法，得到了BPR参数和交通特性参数之间的转换关系;由网络系统最优流的单调性结果及网络平衡流单调性条件，通过对网络费用和平衡流的性质分析，给出了一个Braess型“悖论”.

关键词: 网络费用函数, BPR函数, Braess悖论

Abstract: The relation between average speeds of vehicles observed by time and distance on traffic network is presented by invoking the property of a distribution variance. A parameterized validation approach for the BPR form volume delay function is applied to real situation. A kind of somewhat dual Braess’ paradox for the relation of network travel costs and demand is demonstrated

Key words: volumed elay function, BPR, Braess’ paradox