交通运输系统工程与信息

交通运输系统工程与信息 ›› 2005, Vol. 5 ›› Issue (5): 54-57 .

• 系统工程理论与方法 • 上一篇    下一篇

公路建设对国民经济拉动影响的理论分析

张志敏1，王本利1，张永满2   

  1. 1.青岛市城市规划设计研究院，山东青岛266071;
    2.石家庄铁道学院交通分院，河北石家庄054300
  • 收稿日期:2004-08-01 修回日期:1900-01-01 出版日期:2005-10-20 发布日期:2005-10-20

Driving Effect Analysis of Highway Construction
on National Economic Development

ZHANG Zhi-min1，WANG Ben-Li1，ZHANG Yong-man2   

  1. 1.Qingdao urban planning& design research institute,qingdao 266071，China
    2. Shijia zhuang railway institute，Shijiazhuang 054300,China
  • Received:2004-08-01 Revised:1900-01-01 Online:2005-10-20 Published:2005-10-20

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被引次数

47

摘要： 为了应对东南亚经济危机的影响，近几年来我国实施了积极的财政政策，并且加大了时公路建设的投资，从而拉动了国民经济增长，但是相对于人们的主观感受来说，关于公路建设投资对国民经济拉动作用的研究还很不到位，公路建设拉动国民经济的基本理论仍不成熟.本文正是基于这样的基拙，在分析了公路建设投资与国民经济增长的关系后，讨论了公路建设投资对国民经济拉动影响的分类，并分析了公路建设投资对国民经济拉动的基本理论，为以后深入研究公路建设投资对国民经济增长拉动影响奠定了一定的基础.

关键词: 公路建设投资, 国民经济, 拉动, 基本理论

Abstract: In order to response the effect of the economy crisis of Southeast Asia，our country carries out positive financial policy on the investment of highway construction to bring along the increasing of gross economy. But the study that the driving effect on the gross economy bought by the highway construction investment is not mature. On this basis，this paper analyses the basic theory and relationship of highway construction investment and gross economy，and then establishes the foundation of the future research on the driving effect on the gross economy bought by the highway construction investment.

Key words: the investment of highway construction, gross economy, bring along, basic theory