交通运输系统工程与信息 ›› 2009, Vol. 9 ›› Issue (2): 155-160 .
吴大磊;林怡青*;彭美春;蒋文明;王贤烽
WU Da-lei;LIN Yi-qing; PENG Mei-chun; JIANG Wen-ming; WANG Xian-feng
摘要: 车辆年平均行驶里程(AVKT)是交通和环保领域研究工作的基础,其主要影响因素包括车辆种类、区域交通运输能力和车辆的技术状况等。由于目前的技术条件下难以得到AVKT的真实值, AVKT只能根据其他信息估测获得。在分析AVKT影响因素的基础上,提出一种利用小样本数据计算AVKT的算法。该算法根据车辆种类、上牌日期、累积里程和保有量等数据建立计算公式,提出了由累积里程计算里程分布这一关键过程的计算方法。研究表明,车辆的种类分布、车龄分布、里程分布和累积里程决定了AVKT的多少。该算法综合多种影响因素,适合多种分类标准,具有较好的适用性,并通过实例应用证明该算法的可行性。
中图分类号: