信号交叉口PLC控制程序设计

交通运输系统工程与信息 ›› 2008, Vol. 8 ›› Issue (2): 34-38 .

• 智能交通系统与信息技术 • 上一篇下一篇

信号交叉口PLC控制程序设计

胡春萍¹ ;刘广萍²

1 佛山科学技术学院机电与信息工程系广东佛山 528000；
2 哈尔滨工业大学电气工程系哈尔滨 150001

收稿日期:2007-10-16 修回日期:2007-12-24 出版日期:2008-04-25 发布日期:2008-04-25
通讯作者: 刘广萍
作者简介:胡春萍（1965-），女，江西南昌人，硕士.

PLC Control Program Design for Signalized Intersections

Hu Chun-ping ¹;Liu Guang-ping ²

1 Mechatronics & Information Engineering School, Foshan University, Foshan 528000,Guangdong,China;
2 Dept. of Electrical Engineering, Harbin Institute of Technology, Harbin 150001,China

Received:2007-10-16 Revised:2007-12-24 Online:2008-04-25 Published:2008-04-25
Contact: Liu Guang-ping

摘要/Abstract

摘要： PLC是工业控制的重要手段和主要的基础设备。本文阐述了应用PLC实现交通控制的优越性；对PLC应用于交通信号控制系统的设计步骤进行了介绍。基于松下可编程控制器FP-XC30，根据城市道路交叉口交通信号灯的控制要求，绘制了不同相位控制下的信号交叉口不同流向车流的通行状态示意图，介绍了不同相位控制下交通信号PLC控制程序的设计过程及编写方法。

关键词: PLC, 交通信号, 控制程序

Abstract: PLC (programmable logic controller) is an important method and basic equipment in industrial control. The paper describes the advantages of traffic control system with PLC, and presents the design procedure of PLC traffic signal control system. According to the realistic control requirement of urban road signalized intersections, with the Panasonic FPX-C30 PLC, the paper describes the pass through states of antagonistic vehicle streams at signalized intersections and sets forth the design procedure and programming method of PLC control program under different phase sequence.

Key words: PLC (programmable logic controller);traffic signal, control program

中图分类号:

U 491.17

胡春萍,刘广萍. 信号交叉口PLC控制程序设计[J]. 交通运输系统工程与信息, 2008, 8(2): 34-38 .

Hu Chun-ping,Liu Guang-ping . PLC Control Program Design for Signalized Intersections[J]. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2008, 8(2): 34-38 .

导出引用管理器 EndNote|Ris|BibTeX

链接本文: http://www.tseit.org.cn/CN/abstract/abstract17637.shtml

http://www.tseit.org.cn/CN/Y2008/V8/I2/34

[1]	曲昭伟，潘昭天，陈永恒，李海涛，王鑫. 考虑博弈的多智能体强化学习分布式信号控制[J]. 交通运输系统工程与信息, 2020, 20(2): 76-82.
[2]	李冰，成卫，晏永廷，徐欢. 基于MP 与MPC 相结合的分布式交通信号控制研究[J]. 交通运输系统工程与信息, 2019, 19(5): 86-93.
[3]	张立立，王力，潘科，李正熙. 基于综合投影的交叉口交通状态判别方法[J]. 交通运输系统工程与信息, 2016, 16(2): 83-91.
[4]	李志恒，赵宁宇，谭墍元. 考虑信号灯影响的交通警力巡逻模型研究[J]. 交通运输系统工程与信息, 2015, 15(4): 118-122.
[5]	杨文臣, 张轮, 饶倩, 张孟. 基于黄金分割点遗传算法的交通信号多目标优化[J]. 交通运输系统工程与信息, 2013, 13(5): 48-55.
[6]	张存保，冉斌，梅朝辉，张培岭. 车路协同下道路交叉口信号控制优化方法[J]. 交通运输系统工程与信息, 2013, 13(3): 40-45.
[7]	陈帅宇, 徐浩, 刘鸿潮. 过饱和路口交通信号设计：经典模型及最新方法的比较与总结[J]. 交通运输系统工程与信息, 2013, 13(1): 97-.
[8]	吕斌, 牛惠民. 信号控制交叉口可靠性建模与仿真[J]. 交通运输系统工程与信息, 2011, 11(6): 45-50.
[9]	郑一辰,张毅,胡坚明. 一种基于迭代学习的自适应交通信号控制方法[J]. 交通运输系统工程与信息, 2010, 10(6): 34-40 .
[10]	SYED MASIUR Rahman, NEDAL T. Ratrout. 基于模糊逻辑的交通信号控制方法综述及在沙特阿拉伯的应用前景[J]. 交通运输系统工程与信息, 2009, 9(5): 58-70 .
[11]	赵冬斌,陈阳舟,易建强. 缓解交通拥挤的城市交通信号控制方法综述[J]. 交通运输系统工程与信息, 2009, 9(4): 36-45 .
[12]	承向军,杜鹏,杨肇夏. 基于云模型的交通信号自学习控制方法[J]. 交通运输系统工程与信息, 2009, 9(1): 45-50 .
[13]	刘红红,杨兆升. 基于神经网络的实时交通信号控制与仿真研究[J]. 交通运输系统工程与信息, 2008, 8(2): 43-47 .
[14]	刘鸿潮,张杰,成鼎新. 公交信号优先的分析评价方法和统计验证[J]. 交通运输系统工程与信息, 2008, 8(2): 48-57 .
[15]	刘红红,杨兆升. 实施公交优先的交通信号控制系统中信号协调方法研究 [J]. 交通运输系统工程与信息, 2007, 7(2): 114-118 .

信号交叉口PLC控制程序设计

PLC Control Program Design for Signalized Intersections

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics