基于飞机滑行油耗的枢纽机场机位分配研究

交通运输系统工程与信息 ›› 2010, Vol. 10 ›› Issue (3): 165-170 .

基于飞机滑行油耗的枢纽机场机位分配研究

熊杰^*1;张晨²

1.北京交通大学交通运输学院，北京 100044； 2.中国民用航空总局航空安全技术中心，北京 100028

收稿日期:2009-09-18 修回日期:2010-03-11 出版日期:2010-06-25 发布日期:2010-06-25
通讯作者: 熊杰
作者简介:熊杰（1972-），男，四川人，博士生, 处长，二级飞行员
基金资助:
国家自然科学基金民航联合基金项目资助(60879010)

Airport Gate Assignment with Airplane Taxiing Cost Analysis

XIONG Jie¹;ZHANG Chen²

1.School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China； 2.Center of Aviation Safety Technology of CAAC, Beijing 100028, China

Received:2009-09-18 Revised:2010-03-11 Online:2010-06-25 Published:2010-06-25
Contact: XIONG Jie

摘要/Abstract

摘要： 机位的高效、合理安排是机场地面作业中的一项重要任务，也是机场运行组织的重要组成部分. 本文在考虑跑道使用方向的基础上，研究如何利用优化机位分配来减少飞机滑行距离，从而达到降低滑行油耗的目的. 通过对首都国际机场滑行油耗分析，本文建立了机位分配混合整数规划模型，利用现代优化算法——禁忌搜索算法对该问题进行求解，并用实例验证了模型和算法的有效性. 实证分析结果具有一定的理论价值和实际意义.

关键词: 航空运输, 机位分配, 滑行油耗, 组合优化, 禁忌搜索算法

Abstract: As the core of airport operation, aircraft stands assignment is known as a kind of complicated combinatorial optimization problem. The paper focuses on reducing airport taxiing distance to ultimately cut the taxiing cost with consideration of the track direction. It develops a GAP model based on fuel consumption while aircraft is taxiing. An integer program (IP) model is formulated, and a tabu search algorithm was put forward to resolve the model. The paper also provides the real example of a certain airport in the country to test the effectiveness of the model
and algorithm. The result is both theoretical and practical valuable

Key words: air transportation, airport gate assignment, airplane taxiing cost, combinatorial optimization, tabu search algorithm

中图分类号:

熊杰,张晨. 基于飞机滑行油耗的枢纽机场机位分配研究[J]. 交通运输系统工程与信息, 2010, 10(3): 165-170 .

XIONG Jie,ZHANG Chen. Airport Gate Assignment with Airplane Taxiing Cost Analysis[J]. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2010, 10(3): 165-170 .

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