中英典型交叉口通行能力对比分析及应用

交通运输系统工程与信息 ›› 2011, Vol. 11 ›› Issue (6): 193-199.

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中英典型交叉口通行能力对比分析及应用

郭敏*¹，彭德品²，吴建平³，王天骄⁴

1. 北京市公安局公安交通管理局, 北京 100037;2.北京邮电大学服务科学与智能交通技术实验室, 北京 100876;3. 清华大学土木水利学院, 北京 100084;4.南安普顿大学，南安普顿 SO17 1BJ，英国

收稿日期:2011-08-06 修回日期:2011-11-05 出版日期:2011-12-25 发布日期:2012-01-04
作者简介:郭敏（1966- ），女，辽宁沈阳人，高级工程师，博士.
基金资助:
北京科学技术委员会项目（D07020601400706）.

Capacity Comparison and Application for Typical Intersections in China and UK

GUO Min¹, PENG De-pin², WU Jian-ping³, WANG Tian-jiao⁴

1. Beijing Traffic Management Bureau, Beijing 100037, China; 2.Beijing University of Posts and Telecommunications, Beijing 100876, China; 3.School of Civil Engineering, Tsinghua University, Beijing 100084, China; 4.University of Southampton, Southampton SO17 1BJ, UK

Received:2011-08-06 Revised:2011-11-05 Online:2011-12-25 Published:2012-01-04

摘要/Abstract

摘要： 为了缓解日益严重的交通问题，寻求解决道路通行能力低下问题的有效方法，以提高道路利用率.本文通过采集英国3个路口和中国北京10个路口视频数据进行通行能力和饱和流量对比，分析中英差异和原因.在此基础上，定量分析非机动车对北京市交叉口绿灯损失时间的影响，以定量分析非机动车对信号交叉口通行能力和饱和流量的影响.对比结果表明：由于非机动车及行人干扰，中国城市道路交叉口道路利用率要比英国整体低10到20个百分点，这为解决中国城市道路利用率低的问题提供指导方向.最后，通过官园桥的实例，验证该研究成果的科学意义和应用意义.

关键词: 智能交通系统；通行能力, 对比分析;典型交叉口；仿真优化

Abstract: To ease the everworsening transportation problems, to find an effective way to solve the problem of low road capacity, and to raise the road utilization, the paper compares the traffic status of China and UK in terms of the traffic capacity and saturation flow. The video data of 3 intersections of UK and 10 of Beijing of China are collected and the difference and reasons are explored between China and UK. Based on that, the paper quantitatively analyzes the green time loss and the capacity and saturation flow of signalized intersections affected by nonmotor vehicles. Comparative results show that: road utilization of China’s urban road intersections is lower than that of the UK by 10% to 20% because of the interference from nonmotor vehicles and pedestrians. It provides references for solving the problem of low road utilization of China’s urban road intersections. Finally, the case study on Guanyuan Bridge of Beijing verifies the scientific and applied significance of this research.

Key words: intelligent transportation systems (ITS), traffic capacity, comparative analysis, typical intersection, simulation and optimization

中图分类号:

U491.1

郭敏, 彭德品, 吴建平, 王天骄. 中英典型交叉口通行能力对比分析及应用[J]. 交通运输系统工程与信息, 2011, 11(6): 193-199.

GUO Min, PENG De-Pin, WU Jian-Ping, WANG Tian-Jiao. Capacity Comparison and Application for Typical Intersections in China and UK[J]. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2011, 11(6): 193-199.

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