CDM机制下航空公司时隙分配优化决策

交通运输系统工程与信息 ›› 2011, Vol. 11 ›› Issue (5): 94-.

CDM机制下航空公司时隙分配优化决策

高强^*1，严俊^1，2，朱金福¹

1.南京航空航天大学民航学院, 南京 210016；2.中国民航科学技术研究院科技处，北京 100028

收稿日期:2011-06-14 修回日期:2011-07-11 出版日期:2011-10-24 发布日期:2011-11-03
作者简介:高强（1973-），男，陕西西安人，讲师.
基金资助:
国家自然科学基金资助项目(61079014).

Airlines’ Optimization Decision of Slot Allocation in CDM

GAO Qiang ¹, YAN Jun ^1,2, ZHU Jing-fu ¹

1.College of Civil Aviation, Nanjing University of Aeronautics & Astronautics, Nanjing 210016, China; 2.Department of Science and Technology, China Academy of Civil Aviation Science and Technology, Beijing 100028, China

Received:2011-06-14 Revised:2011-07-11 Online:2011-10-24 Published:2011-11-03

摘要/Abstract

摘要： 随着中国民航事业的快速发展，航班不正常变得越来越严重.虽然航空运输系统涉及空管、航空公司与机场三方面，但是目前解决不正常航班却单纯依靠空管.而这种方式无法达到减少不正常航班的目的.本文研究在协同决策机制下，航空公司自由指派航班时隙的方法问题.文中建立航班时隙指派模型，针对模型的特点设计了一种参数启发式算法。最后通过实例证明了采用本文的方法可以减少航班总延误时间并且提高航班正点率.通过该实例说明航空公司参与时隙分配决策的重要性.

关键词: 航空运输, 时隙分配, 协同决策, 不正常航班, 航班波, 参数启发式算法

Abstract: With the rapid development of civil aviation in China, increasingly serious irregular flights problem arise wide attention.Though the air transport systems are composed of air transport control, airlines and airports, solving the irregular flight problem is still depend upon air transport control at present.The paper presents the method of airlines freeassignment between flight and slot with collaborative decisionmaking mechanism.A flightslot assignment model is developed and an indexing heuristic arithmetic is designed.An empirical example proves that this method can reduce the total delay time and improve regular flight ratio.It also shows the importance of slot allocation decisions when the airlines is involved.

Key words: air transportation, slot allocation, CDM, irregular flight, flight bank, indexing heuristic arithmetic

中图分类号:

高强, 严俊, 朱金福. CDM机制下航空公司时隙分配优化决策[J]. 交通运输系统工程与信息, 2011, 11(5): 94-.

GAO Qiang, YAN Jun, ZHU Jin-Fu. Airlines’ Optimization Decision of Slot Allocation in CDM[J]. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2011, 11(5): 94-.

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