信号交叉口下游车头时距分布特征

交通运输系统工程与信息 ›› 2013, Vol. 13 ›› Issue (4): 66-75.

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信号交叉口下游车头时距分布特征

李爱增^*1，宋向红²，马志博¹，刘金阳¹，张东阳¹

1.河南城建学院交通工程系，河南平顶山 467036；2.平顶山教育学院计算机系，河南平顶山 467000

收稿日期:2013-02-28 修回日期:2013-03-17 出版日期:2013-08-26 发布日期:2013-09-05
作者简介:李爱增（1972-），男，河南汝州人，副教授，博士.
基金资助:
国家自然科学基金（51208261）；河南省政府决策研究招标课题（2012B111）.

Time Headway Distribution on Downstream Section of Signalized Intersection

LI Ai-zeng¹, SONG Xiang-hong², MA Zhi-bo¹, LIU Jin-yang¹, ZHANG Dong-yang¹

1. Department of Traffic Engineering, Henan University of Urban Construction, Pingdingshan 467036, Henan, China; 2. Department of Computer Science, Pingdingshan Institute of Education, Pingdingshan 467000, Henan, China

Received:2013-02-28 Revised:2013-03-17 Online:2013-08-26 Published:2013-09-05

摘要/Abstract

摘要：

了解信号交叉口下游车辆的车头时距分布特征是进行城市道路控制、通行能力计算、交通安全分析等的基础.利用NC200、MC5600对信号交叉口下游不同断面不同车道的车头时距进行调查.采用χ²检验法对信号交叉口下游车辆的车头时距分布进行拟合，得到高峰时段和平峰时段的不同断面、不同车道车头时距分布.研究结果表明：随着高峰时段向平峰时段过渡，以及车辆由交叉口向下游移动，车道的车头时距在移位负指数分布和M3分布之间进行过渡.

关键词: 交通工程；M3分布；移位负指数分布；&chi, ²检验；车头时距；信号交叉口下游

Abstract:

The time headway distribution is a vital foundation for the work of traffic control, capacity calculation, traffic safety analysis, etc. In this paper, the traffic investigation equipment NC200 and MC5600 are utilized to obtain the time headway data of different road section and different lanes on the downstream section of signalized intersection. The method of chi square test is adopted to analyze the time headway distribution, and obtains the characters of different road section and different lanes in the peak period and the normal period. The results indicate that with the time elapsing from the peak to normal period and the vehicles moving from the intersection to downstream section, the time headway distribution on the lanes are transformed between the shifted negative exponential distribution and M3 distribution.

Key words: traffic engineering, M3 distribution, shifted negative exponential distribution, chi square test, time headway, downstream section of signalized intersection

中图分类号:

U491.4

李爱增，宋向红，马志博，刘金阳，张东阳. 信号交叉口下游车头时距分布特征[J]. 交通运输系统工程与信息, 2013, 13(4): 66-75.

LI Ai-zeng, SONG Xiang-hong, MA Zhi-bo, LIU Jin-yang, ZHANG Dong-yang. Time Headway Distribution on Downstream Section of Signalized Intersection[J]. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2013, 13(4): 66-75.

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Time Headway Distribution on Downstream Section of Signalized Intersection

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