客运专线与既有线合理分工原则与优化模型

交通运输系统工程与信息 ›› 2015, Vol. 15 ›› Issue (3): 37-43.

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客运专线与既有线合理分工原则与优化模型

曹尧谦，李夏苗^*，齐杉，胡晓萍

中南大学交通运输工程学院，长沙410075

收稿日期:2014-10-16 修回日期:2015-04-30 出版日期:2015-06-25 发布日期:2015-06-29
作者简介:曹尧谦（1969-）男，汉族，湖南郴州人，博士生.
基金资助:
国家自然科学基金（U1334207, 71071165）.

Reasonable Work-division Principles and Optimizing Models between Passenger Dedicated Lines and Existing Lines

CAO Yao-qian, LI Xia-miao, QI Shan, HU Xiao-ping

School of Traffic and Transportation Engineering, Central South University, Changsha 410075, China

Received:2014-10-16 Revised:2015-04-30 Online:2015-06-25 Published:2015-06-29

摘要/Abstract

摘要：

客运专线与平行既有线的合理分工及使用，对方便各类旅客出行和增加铁路运营效益有着直接的影响.本文综合分析了影响客运专线与既有线分工的社会因素和经济因素；基于福利经济学原理，论证了客运专线与既有线的合理分工应是一种帕累托的改进过程，合理方案应是实现帕累托最优状态.藉此，提出了兼顾效率与公平的合理分工基本原则.依据分工原则，运用定量优化理论建立了铁路运输收益和旅客收益最大化优化数学模型，并从优选思想与启发算法相结合的角度，提出相应的求解方法.

关键词: 铁路运输, 客运专线, 既有线, 分工原则, 分工方案, 优化模型

Abstract:

Work-division directly influences convenient travel of passengers and railway operating benefit, between existing lines and paralleling passenger dedicated lines. Based on welfare economics, the social and economic influence of reasonable work-division between the passengers dedicated line and the existing one is analyzed. It is demonstrated that reasonable work-division should be the Pareto improving process, and a reasonable scheme is to bring about Pareto optimal condition that let lines be used. As a result, Principles of work- division combined equity and efficiency are put forward. According to the analysis conclusion, an optimal model is established based on revenue maximization of railway enterprise and passengers. Then, an advance solution method and schemes are also present in the guidance of optimal conditions and heuristic algorithm.

Key words: railway transportation, passenger dedicated line, existing line, work-division principles, workdivision scheme, optimal model

中图分类号:

U293.12

曹尧谦，李夏苗，齐杉，胡晓萍. 客运专线与既有线合理分工原则与优化模型[J]. 交通运输系统工程与信息, 2015, 15(3): 37-43.

CAO Yao-qian, LI Xia-miao, QI Shan, HU Xiao-ping. Reasonable Work-division Principles and Optimizing Models between Passenger Dedicated Lines and Existing Lines[J]. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2015, 15(3): 37-43.

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