2025年1月11日上午，“交通运输系统工程与信息”学报2024-2025年度工作编委会扩大会议在北京交通大学科技大厦召开。来自清华大学、北京航空航天大学、中国智能交通协会、华中科技大学、发改委综合运输研究所、中南大学、上海海事大学、交通运输部科学研究院、中国民航科学技术研究院、西南交通大学、长安大学、兰州交通大学、重庆交通大学、南京航空航天大学、北京交通发展研究院、北大国土空间规划设计研究院、北京城建交通设计研究院、武汉理工大学、昆明理工大学、华南理工大学与北京交通大学等单位的40余名编委与编辑部员工参加了此次线下线上相结合的工作会议。
会议上半段由常务副主编贾顺平主持，主编毛保华汇报了期刊2024年运行情况和2025年工作计划。根据编辑部统计的数据，2024年“交通运输系统工程与信息”学报编辑部收到来稿1223篇，分6期刊发了180篇论文，平均页码10.82页。全年参与审稿的专家83名，平均审稿2.6轮，平均审稿时间17天。在编辑部全体员工的共同努力下，全年平均出版周期约149天。全年组织刊发了“交通运输业新技术”与“重大工程应用技术与政策”2个专栏。从刊发论文第一作者身份看，高级职称作者占62%，中级职称占11%，博士生占27%。2024年期刊编辑部在作者们的大力支持下继续组织编发英文虚拟专栏，于5月初推出了17篇高质量论文。到2024年底，英文虚拟专栏论文海外总下载次数超过了1600次，为期刊国际影响力建设发挥了重要作用。2025年，期刊将以卓越二期项目建设目标为指引，发挥上级主管部门与挂靠单位对期刊运行的指导作用，借鉴国际国内期刊发展经验，进一步完善稿件选拔与审查机制，强化作者对专家评审意见落实度的审核，优化编辑和出版流程。在扩大服务量的同时，提升期刊质量与影响力。
副主编关伟主持了后半段会议。参会编委在为期刊建设成就感到高兴的同时，从不同角度对期刊运行与发展提出了诸多建设性建议，这些建议将为新一年期刊的运行管理与改革提供依据。最后，期刊老领导王庆云教授做了总结和展望。他强调编辑部团队要在卓越期刊一期项目建设成果的基础上，深化二期项目建设规划，充分展示交通运输系统工程学科与我国交通运输实践发展的成果，尽早实现建成国际一流期刊的目标。