交通运输系统工程与信息 ›› 2008, Vol. 8 ›› Issue (4): 63-69 .
高利平1; 刘明君1;孙壮志2;毛保华*1
GAO Li-ping1;LIU Ming-jun1;SUN Zhuang-zhi2;MAO Bao-hua1
摘要: 交通流信息诱导能提高区域交通运行效率。本文在区域交通流信息诱导建模理论基础上,基于调研数据,利用VISSIM软件对北京市西南二环内某区域交通进行仿真,对比评价交通流信息诱导措施实施前后的区域道路交通流运行状况,通过5种不同场景分析,结果显示当I.A南进口左转车受诱导量从10%增至30%时,其南进口左转车流旅行时间的降低幅度从18%变至减少42%,延误从234s降至164s,在保证对区域内其他路段干扰较小的情况下,有效缓解I.A南进口左转车流的拥堵。
中图分类号: