铁路站场拓扑数据生成方法研究与实现

交通运输系统工程与信息 ›› 2007, Vol. 7 ›› Issue (5): 127-134 .

铁路站场拓扑数据生成方法研究与实现

赵雁，钟雁，王福田

北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京 100044

收稿日期:2007-04-13 修回日期:1900-01-01 出版日期:2007-10-20 发布日期:2007-10-20

Study and Realization of a Railway Yard Topological Relationship Data Generation Method

Zhao Yan, Zhong Yan, Wang Futian

State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety in Beijing Jiaotong University; Beijing 100044; China

Received:2007-04-13 Revised:1900-01-01 Online:2007-10-20 Published:2007-10-20

摘要/Abstract

摘要： 本文分析了列车行车组织、列车控制、列车安全预警等综合调度平台运行所需的站场基础数据，提出铁路站场拓扑数据的建立方法、思路和关键算法，并参考铁路站场设备设置规范，使用地理信息系统（Geography Information System,GIS）技术，开发了相应的建立铁路站场拓扑数据的工具软件，利用此工具软件生成了铁路综合调度平台所需的站场拓扑数据。

关键词: 铁路, 站场, GIS, 拓扑关系

Abstract: Based on the research of railway yard data while developing integrated dispatching system included organization of train operation, train control, security and alarm, this paper has brought forward the method and key arithmetic to establish railway yard topological relationship data. According to the railway equipment setting rules, using Geography Information System technology, the tool for establishing railway yard topological relationship data has been developed, and using this tool the yard topological relationship data has been established correctly.

Key words: railway, yard, GIS, topological relationship

中图分类号:

U219
TP39

赵雁,钟雁,王福田. 铁路站场拓扑数据生成方法研究与实现[J]. 交通运输系统工程与信息, 2007, 7(5): 127-134 .

Zhao Yan, Zhong Yan, Wang Futian. Study and Realization of a Railway Yard Topological Relationship Data Generation Method [J]. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2007, 7(5): 127-134 .

导出引用管理器 EndNote|Ris|BibTeX

链接本文: http://www.tseit.org.cn/CN/abstract/abstract17591.shtml

http://www.tseit.org.cn/CN/Y2007/V7/I5/127

参考文献

[1]李鑫，董晓岩等.铁路站场配置图生成系统设计与实现（J）.铁道运输与经济，2004，26（1）.[Li X, Dong XY, Xu F. Liu J. The Design and Realization of Railway Yard Layout Generating System. Railway Transport and Economy. 2004, 26(1). ]
[2]聂胜利，唐祯敏.铁路站场图数据分析系统的设计（J）.铁路计算机应用，2006，15（9）.[Nie SL, Tang ZM. Design of Data Analysis System of railway station graph. Railway Computer Application. 2006, 15(9).]
[3]熊少非，赵丕锡，李军.MapInfo中城市道路网络拓扑结构的自动生成（J）.测控技术，2005，24（3），67-68.[Xiong SF, Zhao PX, Li J. Automatic Construction of Network Topological Structure for City Road Network in MapInfo. Measurement and Control Technique.2005, 24(3), 67-68.]
[4]张译，张毅，胡坚明. 城市公共交通网络的拓扑性质分析（J）. 交通运输系统工程与信息，2006，6（4），57-61. [Zhang Y, Zhang Y, Hu JM. Topological Analysis of Urban Public Transportation Network. Transportation Systems Engineering and Information.2006,6(4),57-61.]
[5]车志强，宋春燕，肖昭然.AutoCAD向MapInfo的转换（J）.土工基础，2004，18（6）.[Che ZQ, Song CY, Xiao SR. The Transformation From AutoCAD to MapInfo. Soil Engineering and Foundation. 2004, 18(6), 58-60.]
[6]杨晓毅，吴建平，贾顺平. 基于GIS的微观仿真路网数据结构设计和实现（J）. 交通运输系统工程与信息，2006，6（2），38-41. [Yang XY, Wu JP, Jia SP. Data Structure Design and Actualization of GIS-based Micr-Simulation System of Road Network. Transportation Systems Engineering and Information.2006,6(2),38-41]
[7]邬伦.地理信息系统－原理、方法和应用[M]. 北京: 科学出版社, 2000.[Wu L. Principles, Methods and Applications of Geographic Information System. Beijing: Science Publishing Co., 2000.]
[8]高继祥.铁路信号运营基础[M].北京：中国铁道出版社，2004.[Gao JX. Railway Signaling Operating Foundation. Beijing: China Railway Publishing House, 2004.]

[1]	耿庆桥, 贾元华, 陈军团. 基于变权可拓物元的铁路“走出去”公私合营项目风险决策[J]. 交通运输系统工程与信息, 2022, 22(2): 64-71.
[2]	戚建国, 周厚盛, 杨立兴, 周亚茹, 张春田. 灵活编组条件下轨道交通客货协同运输方案优化[J]. 交通运输系统工程与信息, 2022, 22(2): 197-205.
[3]	张英贵, 姚璎华, 高全, 雷定猷. 铁路集装箱混合货物平衡装载布局优化模型与算法[J]. 交通运输系统工程与信息, 2022, 22(2): 214-222.
[4]	张晓明, 徐芳, 江文辉, 蒋朝哲. 考虑资金约束的中欧班列运价与运量决策分析[J]. 交通运输系统工程与信息, 2022, 22(1): 30-36.
[5]	张春田, 戚建国, 杨立兴, 高原, 高自友. 基于不确定旅客需求的高速铁路鲁棒列车开行方案研究[J]. 交通运输系统工程与信息, 2022, 22(1): 115-123.
[6]	周勇, 张杰, 钟祾充, 李文锋, 王国栋. 铁路集装箱中心站多轨道吊柔性协同调度优化[J]. 交通运输系统工程与信息, 2022, 22(1): 133-141.
[7]	张名芳, 马艳华, 吴初娜, 王力. 公交驾驶员心理状况影响因素分析与疾病判别模型[J]. 交通运输系统工程与信息, 2021, 21(6): 96-104.
[8]	牛惠民. 轨道列车时刻表问题研究综述[J]. 交通运输系统工程与信息, 2021, 21(5): 114-124.
[9]	王鹏飞, 朱俊泽, 王安格, 刘鹏, 李梦, 徐秋实. 道路交通系统演化的非线性动力模型[J]. 交通运输系统工程与信息, 2021, 21(5): 214-221.
[10]	朱敏清, 李昕晔, 崔洪军, 姚胜. 主观拥堵感知下驾驶人路径调整行为决策研究[J]. 交通运输系统工程与信息, 2021, 21(4): 171-177.
[11]	刘葛辉，陈绍宽，刘爽，金华，王丹阳. 资源约束下城市轨道交通基础设施维修任务安排优化模型[J]. 交通运输系统工程与信息, 2021, 21(3): 163-169.
[12]	徐智勇. 铁路电分相布设及纵断面协同优化研究[J]. 交通运输系统工程与信息, 2021, 21(3): 170-175.
[13]	钟明轩，乐逸祥，周磊山. 高铁站列车和调车作业计划一体化编制方法[J]. 交通运输系统工程与信息, 2021, 21(3): 176-186.
[14]	吕敏，帅斌，周照玉，张士行，左静，李林卿. 考虑边境站延误风险的中欧班列运输路径决策[J]. 交通运输系统工程与信息, 2021, 21(3): 254-259.
[15]	张蒙蒙，许茂增. 考虑政府补贴决策的中欧班列竞合关系研究[J]. 交通运输系统工程与信息, 2021, 21(2): 16-21.