多方式条件下城市交通分配研究

交通运输系统工程与信息 ›› 2014, Vol. 14 ›› Issue (6): 107-112.

多方式条件下城市交通分配研究

张锐a^,b，姚恩建^*a,c，杨扬^a

北京交通大学a. 交通运输学院；b. 城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室； c. 北京城市交通协同创新中心，北京100044

收稿日期:2014-03-10 修回日期:2014-07-03 出版日期:2014-12-25 发布日期:2014-12-30
作者简介:张锐（1991-），女，陕西渭南人，博士生.
基金资助:
国家“973”计划资助项目（2012CB725403）

Multimodal Urban Traffic Assignment Analysis

ZHANG Rui^a,b，YAO En-jian^a,c，YANG Yang^a

a. School of Traffic and Transportation；b. MOE Key Laboratory for Urban Transportation Complex Systems Theory and Technology；c. Center of Cooperative Innovation for Beijing Metropolitan Transportation, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China

Received:2014-03-10 Revised:2014-07-03 Online:2014-12-25 Published:2014-12-30

摘要/Abstract

摘要：

随着城市综合交通体系的不断发展和完善，城市出行多方式化的特征日益突出.本文在充分考虑城市多方式交通网络结构特性的基础上，构建方式及路径联合选择模型，研究多方式条件下的交通分配方法.首先，基于随机效用最大化理论构建出行方式和路径联合选择的Nested Logit（NL）模型；其次，运用路段实测交通流数据标定道路混合交通流条件下的交通阻抗函数；最后，基于构造的多方式交通网络进行多方式交通分配，分析出行量在网络上的时空分布.结果表明，本文所提出的多方式条件下的交通分配方法，能够有效地描述城市多方式交通网络条件下的出行方式和路径选择行为，以及交通出行在交通网络上的时空分布规律，对于完善城市综合交通体系具有重要意义.

关键词: 城市交通, 交通分配, Nested Logit模型, 多方式交通网络, 阻抗函数

Abstract:

The improvement of urban integrated transportation system provides more choices in travel mode. The paper proposes a Nested Logit model including joint mode and route choice to study the method of multimodal traffic assignment under the multimodal conditions, based on the full consideration of structural features of multimodal traffic network. First, a NL model of joint mode and route choice is constructed based on the maximum random utility theory, and the coefficients are calibrated based on SP questionnaire survey data. Second, road traffic impedance functions under mixed traffic conditions are estimated with the real-collected traffic data. Finally, traffic assignment is carried out based on a specified multimode network, and the spatiotemporal distribution of traffic are analyzed. The results show that the proposed method of multimodal traffic assignment in this study can effectively describe the complex traveler’s choice behaviors including traffic mode choice and route choice under the multimodal conditions, and analyze the spatiotemporal distribution of traffic on multimode transportation network. It’s significant for improving the integrated transportation system.

Key words: urban traffic, traffic assignment, Nested Logit model, multimodal transportation network, impedance function

中图分类号:

U121

张锐，姚恩建，杨扬. 多方式条件下城市交通分配研究[J]. 交通运输系统工程与信息, 2014, 14(6): 107-112.

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