城市轨道交通多交路模式下中间折返站能力分析

交通运输系统工程与信息 ›› 2017, Vol. 17 ›› Issue (3): 150-156.

城市轨道交通多交路模式下中间折返站能力分析

陈垚，毛保华*，柏赟，李竹君，陈志杰

北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室，北京100044

收稿日期:2016-12-16 修回日期:2017-02-13 出版日期:2017-06-25 发布日期:2017-06-26
作者简介:陈垚（1993-），男，江西抚州人，博士生.
基金资助:
国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China (71621001-3,71390332).

Capacity Analysis on Intermediate Turn-back Stations with Multi-routing in Urban Rail Transit

CHEN Yao, MAO Bao-hua, BAI Yun, LI Zhu-jun, CHEN Zhi-jie

MOE Key Laboratory for Urban Transportation Complex Systems Theory and Technology, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China

Received:2016-12-16 Revised:2017-02-13 Online:2017-06-25 Published:2017-06-26

摘要/Abstract

摘要：

在城市轨道交通大小交路开行方案下，中间折返站能力为线路运输能力的关键因素.本文分别针对中间站站前折返与站后折返，根据列车折返作业流程，分析列车在中间站的最小间隔时间，建立列车间隔时间的计算模型；并考虑列车接发车作业与折返调车作业之间的冲突，分析有作业干扰情形下的车站能力.案例表明：小交路列车开行比例越高，车站的发车能力越小，但不发生作业干扰时，大小交路开行方案对车站能力的影响较小；而在有产生作业干扰情形时，站后折返能力损失可能达30%以上，要高于站前折返.在实际运营过程中，有必要合理安排通过列车在中间折返站的到站时间，以减少作业干扰、避免线路能力损失.

关键词: 城市交通, 城市轨道交通, 车站能力, 折返, 列车交路, 中间站

Abstract:

In multi- routing mode of urban rail transit, the capacity of intermediate turn-back stations is a key factor to determine the carrying capacity of the rail line. According to the process of train turn-back, this paper proposes a computation model to calculate the minimum time intervals between trains at intermediate stations with station-front and station-behind turn-back, respectively. With the consideration of route conflict between short-routing train and long-routing trains, its impact on station capacity is analyzed. Case studies show that the station capacity decreases slightly with the increase of the ratio of short- routing train. Route conflict may lead to the loss of the station capacity by more than 30% at station-behind turn-back station, which is higher than that at station- front station. It is important to design reasonable arrival times of longrouting trains at intermediate turn-back stations in order to avoid the route conflict and the capacity loss.

Key words: urban traffic, urban rail transit, station capacity, turn-back, train routing, intermediate stations

中图分类号:

U231+92

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