高速公路施工区路段车速分布特性研究

交通运输系统工程与信息 ›› 2016, Vol. 16 ›› Issue (2): 219-224.

高速公路施工区路段车速分布特性研究

吴彪^1,2，杨忠振*¹，谢军³，宋成举²

1. 大连海事大学交通运输管理学院，辽宁大连116026；2. 黑龙江工程学院汽车与交通工程学院，哈尔滨150050； 3. 交通运输部公路科学研究院，北京100088

收稿日期:2015-09-22 修回日期:2015-12-08 出版日期:2016-04-25 发布日期:2016-04-25
作者简介:吴彪（1978-），男，辽宁法库人，副教授，博士后.
基金资助:
中国博士后科学基金项目/China Postdoctoral Science Foundation Funded Project（2014M561215）；教育部人文社会科学研究项目/Ministry of Education in China Humanities and Social Sciences Foundation Funded Project（11YJCZH183）；黑龙江省教育厅科学技术研究项目/Department of Education of Heilongjiang Science and Technology Research Foundation Funded Project（12511450）

Vehicle Speed Distribution Characteristics on Work Zone Section of Freeway

WU Biao^1,2, YANG Zhong-zhen¹, XIE Jun³, SONG Cheng-ju²

1. School of Transportation Management, Dalian Maritime University, Dalian 116026, Liaoning, China； 2. School of Automobile and Traffic Engineering, Heilongjiang Institute of Technology, Harbin 150050, China； 3. Research Institute of Highway of Ministry of Transport, Beijing 100088, China

Received:2015-09-22 Revised:2015-12-08 Online:2016-04-25 Published:2016-04-25

摘要/Abstract

摘要：

以双向四车道高速公路行车道封闭施工区路段的车辆实测速度数据为分析对象，利用单样本K-S 检验方法对各检测断面大型车、小型车的车速分布形式进行了检验，利用概率密度曲线分别拟合了不同检测断面大型车、小型车的车速分布，定量分析了施工区内不同交通控制区域的车速分布形式及其变化规律，并分析了不同交通控制分区对车速分布的集中趋势和离散程度的影响.结果表明，高速公路施工区路段车速服从正态分布，施工区交通控制分区对车速集中趋势和离散程度影响显著.研究成果为高速公路施工区交通安全管理和车速控制提供科学依据和数据支持.

关键词: 交通工程, 施工区, 车速, 分布特性, 正态分布, 拟合模型

Abstract:

On the basis of the analysis for collected speed data in carriageway lane closure work zone on dual- way- four- lane freeway, the distribution forms for collected speed sample data of trucks and cars are tested by single sample K-S test, and the speed distribution models of trucks and cars on work zone section are developed separately by probability densities curve. The speed distribution form and variational rule in different traffic control divisions of work zone is analyzed quantitatively. The effect of different divisions on the central tendency and dispersion degree of the speeds is analyzed. The research results show that the speed sample is normal distribution, and the traffic control divisions of work zone have significant impact on the speed distribution parameters. The results can provide a scientific basis and data support for safety management and speed control of work zones.

Key words: traffic engineering, work zone, vehicle speed, distribution characteristics, normal distribution, fitting model

中图分类号:

U491.2

吴彪，杨忠振，谢军，宋成举. 高速公路施工区路段车速分布特性研究[J]. 交通运输系统工程与信息, 2016, 16(2): 219-224.

WU Biao, YANG Zhong-zhen, XIE Jun, SONG Cheng-ju. Vehicle Speed Distribution Characteristics on Work Zone Section of Freeway[J]. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2016, 16(2): 219-224.

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