闭合通勤链中基于博弈的小汽车拥有者出行方式选择研究

交通运输系统工程与信息 ›› 2017, Vol. 17 ›› Issue (2): 14-20.

闭合通勤链中基于博弈的小汽车拥有者出行方式选择研究

张思佳^1a，贾顺平*^1a,1b，麻存瑞^1a，李军^{1b, 2}

1. 北京交通大学a. 城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室；b. 交通运输学院，北京100044; 2. 中国交通通信信息中心，北京100011

收稿日期:2016-08-11 修回日期:2016-11-16 出版日期:2017-04-25 发布日期:2017-04-25
作者简介:张思佳（1991-），女，黑龙江人，博士生.
基金资助:
国家自然科学基金/National Natural Science Foundation of China(71390332，71621001-3)；国家重点基础研究发展计划项目/National Key Basic Research Program of China (2012CB725406).

Travel Mode Choice Behavior of Private Car Owners in Commuters’Closed Trip-chain Based on the Game Theory

ZHANG Si-jia^1a，JIA Shun-ping^1a,1b，MACun-rui^1a，LI Jun ^{1b, 2}

1a. MOE Key Laboratory for Urban Transportation Complex Systems Theory and Technology; 1b. School of Traffic and Transportation，Beijing Jiaotong University，Beijing 100044，China; 2. China Transport Telecommunication & Information Center，Beijing 100011，China

Received:2016-08-11 Revised:2016-11-16 Online:2017-04-25 Published:2017-04-25

摘要/Abstract

摘要：

从个体出行方式选择决策机理入手，以演化博弈理论为基础，基于出行链构建了考虑回程因素的闭环通勤出行选择决策模型.模型中考虑了个体对去程与回程两次出行感知程度的两类影响因素，模拟了回程过程的3 种不同情境，研究回程加入不同活动情境下对整个闭合通勤链出行选择决策的影响，并将考虑回程因素的决策结果与仅考虑单次出行的结果进行对比，证明了考虑回程因素的必要性.最后，以北京市典型通勤OD为例，对模型进行实证分析.结果表明，仅考虑去程时，小汽车方式优势凸显；而考虑回程因素时，回程过程中加入的不同活动将影响个体闭环出行链出行选择决策结果，小汽车将不再成为人们出行的最优选择，定制公交的优势不容小视.

关键词: 城市交通, 出行方式选择, 闭合出行链, 通勤, 小汽车拥有者, 演化博弈理论

Abstract:

Analyzing the mechanism of travel mode choice of commuters, a new model to study the travel mode choice behavior based on the demand of closed trip chain is carried out. In this model, the influence factors of commuters’perceptions of go and return trips are considered. Meanwhile, three different situations of the return trips are simulated and the effects of activities in the return trips on travel mode choice behavior of private car owners in commuters’closed trip-chain are researched, and then the results of the decisions considering the return trips are compared with the results of single trip. The probabilities of the travel mode choice are gotten through the evolutionary game theory. Finally, it made an empirical analysis based on the typical OD of commuters in Beijing. The results show that if only half of the closed trip chain is considered, the car becomes the best choice and it has great advantage, and if the whole closed trip chain is considered, the results are different under different situations and the car may not be the best choice, and the advantages of the customized shuttle buses cannot be overlooked.

Key words: urban traffic, travel mode choice, closed trip chain, commuting, private car owners, evolutionary game theory

中图分类号:

U268.6

张思佳，贾顺平，麻存瑞，李军. 闭合通勤链中基于博弈的小汽车拥有者出行方式选择研究[J]. 交通运输系统工程与信息, 2017, 17(2): 14-20.

ZHANG Si-jia，JIA Shun-ping,MACun-rui，LI Jun. Travel Mode Choice Behavior of Private Car Owners in Commuters’Closed Trip-chain Based on the Game Theory[J]. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2017, 17(2): 14-20.

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链接本文: http://www.tseit.org.cn/CN/abstract/abstract19372.shtml

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