交通运输系统工程与信息

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面向21世纪的信息技术与信息产业

吴基传

2001, 1(3): 179-181 .

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我国公路水运ITS发展战略的思考

任茂东

2001, 1(3): 182-185 .

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为奥运会提供快捷、高效、安全、舒适的交通支持

张剑飞

2001, 1(3): 186-188 .

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再论智能交通系统(ITS)在我国道路
交通管理中的应用

段里仁

2001, 1(3): 189-194 .

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在总结ITS智能交通的发展过程中，对我国ITS的正确认识和理解问题提出了新的见
解，尤其是ITS在我国道路交通管理上的应用与发展方向上，如交通工程问题以及交通参与者
的交通行为规范问题方面，提出许多值得研究的问题和方法.

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中国交通信息化与发展智能交通运输系统问题研究

杨晓光

2001, 1(3): 195-202 .

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在探讨我国实现交通信息化充分必要性的基础上,研究提出了适应于我国实际的交通信息系统的基本框架、交通信系化所关联的基本技术，以极推进我国城市交通信息化的对策和措施。研究中还提出了以交通为代表的社会信息系统的概念，特别关于交通信息的采集、处理、服务的技术特征作了系统的分析，为发展中国的交通信息技术，构筑ITS结构体系指出了方向，奠定了基础。另外，论文讨论了交通信息的资源性和有价行，为尚处在低利用状态的信息基础设施，创造出“信息需求”，为发展我国的交通信息产业具有重要的参考意义和价值。

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我国城市交通管理智能化的问题与对策

王长君

2001, 1(3): 203-206 .

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随着20世纪以来的交通快速发展，我国城市交通管理和道路基础设施有了很大的改
进.与此同时又出现一些新问题,例如交通拥挤和交通事故引起许多专家的广泛重视和探索，
本文重点分析了我国城市交通问题的现状以及道路交通工程基本措施的重要性.结合我国交
通管理和组织的特殊状况，提出了如何开发城市智能交通系统的建议.

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铁路智能运输系统——现状、挑战与发展

贾利民, 聂阿新, 王富章

2001, 1(3): 207-211 .

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在对铁路发展过程进行简要回顾的基础上，指出通过在信息化基础上的智能化，使铁路
运输系统向铁路智能运输系统转化是保持和提高铁路运输业在21世纪竞争力的核心战略.之
后给出了铁路智能运输系统(RITS)的定义、特点及一般构成，并在对RITS相关研究发展简要
回顾的基础上，提出了中国RITS的发展框架，系统结构体系以及构成我国RITS的核心技术.
以及中国ITS系统的发展模式.

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停车需求预测与管理

安实, 王健

2001, 1(3): 212-216 .

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停车需求预测与管理是城市静态交通研究的重点和难点.利用建立的基于G-Logit的
停车需求预测模型，计算并分析了广州市停车需求状况.在此基础上，提出了广州市停车需求
管理的根本任务、原则和阶段性策略.上述研究成果和研究思路，可为其他城市开展停车需求
预测和管理提供借鉴.

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高等级公路合理极限轴载的研究

李怀璋, 余群

2001, 1(3): 217-219 .

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本文采用利润零值法和费用增量法对路面费用和车辆费用进行了计算，在以车辙作为
路面破坏衡量指标和轴载换算的条件下，建立了合理极限轴载(RMAL)的增量型优化模型，路
面费用的计算中引人了当量轴载次数(ESAL)值作为评价指数.采用这一理想合理轴载模型，
避免了因数据资料不足或统计不准确等带来的弊端，通过求优模型使得车辆和路面费用计算分
析大大简化.

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跟车模型及其稳定性分析综述

金春霞, 王慧

2001, 1(3): 220-225 .

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交通流的仿真是以车辆的行为作为研究对象，最终达到模拟不同条件下交通流的目的.
跟车模型是文通流仿真中采用的一个基本模型.综述了跟车模型的发展过程，介绍了不同的模
型及各种稳定性的分析方法，同时对该方向的研究与最新进展进行了分析和展望.

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MAS协商在交通运输企业中的应用

张秀媛, 张国伍

2001, 1(3): 226-231 .

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结合计算机协同与集成技术发展，研究计算机协同中的MAS多个智能体技术在交通运
输组织管理中的应用，探索性地给出一种解决综合交通枢纽内多个运输企业利益关系的MAS
协调对策方法.

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内贸沿海集装箱运输分析

徐天芳, 付健

2001, 1(3): 232-235 .

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研究了我国沿海集装箱班轮运输现状，分析了运量、运力的现状和发展趋势，提出了沿
海集装箱运力平衡数学模型和发展沿海集装箱运输对象和运输模式，为沿海集装箱运箱公司投放运力提供参考.

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谈集装箱码头与现代物流业

贠炜革

2001, 1(3): 236-238 .

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集装箱码头作为国际运输链和物流链的重要环节.本文从现代物流发展对集装箱码头
高效大型化的促进、政府当局对发展集装箱码头的高度重视，及班轮公司继续加大投资经营集装箱码头并加速向全球物流经营人方向转变等三方面进行了分析，并提出了发展另集装箱码头物流的几点思考.

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用因素分析理论分析铁路运营指标
对铁路货运收入的影响

郎茂祥, 胡思继

2001, 1(3): 239-241 .

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论文分析了货物周转量、发送量、装车数、平均运程及货车静载重等铁路运营指标与铁
路货运收入的关系，运用微积分方法推导出了指标因素影响分析的计算公式，得出了分析铁路运营指标对铁路货运收入影响的计算方法，并给出了计算实例.

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道路货物运输企业如何向物流企业转化

成耀荣, 陈悦

2001, 1(3): 242-246 .

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论述了道路货物运输企业向物流企业转化的必要性，分析了道路货物运输企业向物流
企业转化的有利条件，以及转化中可能存在的困难与难点，对道路货物运输企业如何向物流转化提出了几点建议;最后，指出了道路货物运输企业向物流企业转化中应注意的几个问题.

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经济全球化与经济物流

王庆云, 张国强

2001, 1(3): 247-249 .

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在经济全球化的进程中，跨国生产网络在全球范围展开，传统的物流组织模式正在向以
供应链网络为特征的经济物流模式演进.本文通过考察市场经济中的企业组织的变迁，研究了
经济全球化和经济物流产生与发展的机制，提出了关于企业组织变迁的基本规则，分析了经济物流与产业组织之间的内在逻辑，并从经济学角度对经济全球化和经济物流现象进行了简明的评价.

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智能交通高级论坛

钱大林

2001, 1(3): 250-251 .

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对城市道路交通安全的几点启示

张国伍

2001, 1(3): 252-252 .

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在建设重庆市智能交通系统工程中
发挥企业的作用

赵明

2001, 1(3): 253-257 .

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民航信息化发展现状与展望

吕宗平, 张西武

2001, 1(3): 258-260 .

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本文简要回顾了我国民航在“七五”、“八五”和“九五”期间信息化建设的成就，分析了新时期下经济发展对民航运输的要求，系统介绍了2010年前我国民航信息化发展的主要内容和
重点项目，对可能出现的问题提出了相应的对策.

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智能铁路系统行车制理论及通过能力的研究

宋瑞

2001, 1(3): 261-264 .

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智能铁路系统属智能运输系统(Intelligent Transportation System)有轨交通研究的范
畴，是运输科学研究的前沿与热点.论文在吸收国内外该领城研究成果的基础上，充分考虑到我国铁路运输组织模式的特点，对智能铁路系统列车速度联控行车制理论及线路通过能力问题进行了较为系统深人的开创性研究，研究成果对我国智能铁路系统的开发有重要的参考价值与现实意义.

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